ハンターカブ CT125 が欲しい♪仕様・価格・評判・走破性を徹底調査！

2021年4月22日2023年2月10日

[st-kaiwa4]ホンダが売り出したハンターカブ、めっちゃ良くない!?
ハンターカブの走行性能はどんな感じ？
キャンプ場までのロングツーリングで疲れちゃうんじゃないの？
なんかゆるキャンに出てきそうじゃねwww[/st-kaiwa4]

そんな疑問を持っている方のためにホンダCT125 ハンターカブの以下について深堀してみました。

[st-mybox title=”ハンターカブ125″ fontawesome=”fa-check-circle” color=”#FFD54F” bordercolor=”#FFD54F” bgcolor=”#FFFDE7″ borderwidth=”2″ borderradius=”5″ titleweight=”bold” fontsize=”” myclass=”st-mybox-class” margin=”25px 0 25px 0″]

仕様とスペック
価格
レビュー
口コミ/評判
ハンターカブで高速道路が乗れるのか？
走行性能
アウトドアでの走破性
買取価格に売却価格

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ウワこれ、めっちゃいいジャンなハンターカブ125とは

出典：https://www.honda.co.jp/CT125/design/

[st-mybox title=”ハンターカブとは” fontawesome=”fa-exclamation-circle” color=”#ef5350″ bordercolor=”#f3f3f3″ bgcolor=”#ffebee” borderwidth=”” borderradius=”5″ titleweight=”bold” title_bordercolor=”#ef5350″ fontsize=”” myclass=”st-mybox-class st-title-under” margin=”25px 0 25px 0″]

オリジナルはCT110：日本向けに1983年から1986年まで販売された短命モデルですが、実は北米向けには2012年まで販売されていた長寿モデル
CT125：2019年にホンダから販売された125㏄バイク

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そして、なぜホンダがまたこのハンターカブをリニューアルしたのか？

もちろん、今まではCT110はレストアベースとして、マニアの間からカスタムされて人気は保ってきましたが、近年のアウトドアブームとスーパーカブブーム、両方が重なって満を持して登場したところでしょう。

そしてホンダのコンセプトもアウトドアを考慮しての事でしょうｗ

最近、キャンプ場でも目立つようになった、ハンターカブ、これ僕も実はめっちゃ欲しいんですよね～～～

その僕の欲しいポイントとしては、2か所！

[st-mybox title=”ポイント” fontawesome=”fa-check-circle” color=”#FFD54F” bordercolor=”#FFD54F” bgcolor=”#FFFDE7″ borderwidth=”2″ borderradius=”5″ titleweight=”bold” fontsize=”” myclass=”st-mybox-class” margin=”25px 0 25px 0″]

アップマフラー
泥除け

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この2つだけで、めっちゃオフロード感が違います！

アップマフラーは、水たまりや深い川でさえ越える事ができるでしょう。

そして、泥除け？ダートガード？、これめっちゃオフロードバイクでしょうｗ

そして、あのハンバーグ師匠もハンカブ主になったみたいですよ（笑）

[st-kaiwa8]またあの色にするわけ～～？[/st-kaiwa8]

とにかく、ハンターカブCT125の詳細スペックを見てみましょうｗ

仕様/スペック

[st-kaiwa4]今回は、旧ハンターカブとスペック比較してみましたｗ[/st-kaiwa4]

タイプグレード名	CT110 HUNTER Cub	CT125 HUNTER Cub
型式	JD01	2BJ-JA55
発売年	1981	2020
全長 (mm)	1905	1960
全幅 (mm)	755	805
全高 (mm)	1060	1085
ホイールベース (mm)	1220	1255
最低地上高（ｍｍ）	175	165
車両重量 (kg)	92	120
燃料消費率（1）(km/L)	60	61
シリンダ配列	単気筒	単気筒
冷却方式	空冷	空冷
排気量 (cc)	105	124
カム・バルブ駆動方式	OHC（SOHC）	OHC（SOHC）
最高出力（PS）	7.6	8.8
最大トルク（kgf･m）	8.5	11
最大トルク回転数（rpm）	6000	4500
燃料供給方式	キャブレター	フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L)	5.5	5.3
満タン時航続距離（概算・参考値）	330	323.3
エンジン始動方式	キックスターター式	セルフ・キック併用式
搭載バッテリー・型式	6V	12V
エンジン潤滑方式	ウェットサンプ式	ウェットサンプ式
スプロケット歯数・前	15	14
スプロケット歯数・後	38	39
ブレーキ形式（前）	機械式リーディングトレーリング	油圧式ディスク
ブレーキ形式（後）	機械式リーディングトレーリング	油圧式ディスク
タイヤ（前）	2.75-17	80/90-17
タイヤ（後）	2.75-17	80/90-17

こうやって、スペックを比較してみると、意外に1981年式のハンターカブとあまり変わらない事にビックリしますね・・・

スーパーカブの完成度の高さはすでに決定されていたようです！

ただ、馬力が8.8PSとなり、より低回転数（4,500rpm)でトルクも太くなり、よりパワフルな走りを実現させてますねｗ

そして、カブと言えば、キックスタートがあるのがオジサンとしては、嬉しい限りｗ

価格

44万円ということで、古い人間からすると、ちょっと高いかな～、と思いますが、このバイクで野を駆け山を越え、キャンプ・アウトドアのお供にできるなら、

「買い」なバイクでしょ～よ～

そこで、ちなみにクロスカブ110とも比較をしてみたいと思います。

出典：https://www.honda.co.jp/CROSSCUB/type/

[st-kaiwa7]ん？34万円？
10万円も違うのかよ～～[/st-kaiwa7]

まあ、それだけの価値はハンターカブにはある！！

クロスカブ110	ハンターカブ125
341,000円	440,000円

さあ、貴方ならどちらを買う??

[st-kaiwa3]されど10万円の違いはデカい!![/st-kaiwa3]

ハンターカブで高速道路は乗れるのか？

[st-kaiwa6]125㏄は高速道路は乗れません！！
捕まっちゃうよ～～[/st-kaiwa6]

[st-kaiwa8 r]な～んだ、残念・・・[/st-kaiwa8]

これは道路交通法にもあるのですが、

125cc以下のバイクは高速道路には乗れません

つまりピンクナンバー（市町村名）だと乗れない、という事。

126㏄以上（陸運局名）になると白ナンバーになります。

もう一度言います。

[st-mybox title=”注意ポイント” fontawesome=”fa-exclamation-circle” color=”#ef5350″ bordercolor=”#ef9a9a” bgcolor=”#ffebee” borderwidth=”2″ borderradius=”5″ titleweight=”bold” fontsize=”” myclass=”st-mybox-class” margin=”25px 0 25px 0″]

125cc以下のバイクは高速道路には乗れません
つまりピンクナンバー（市町村名）だと乗れない、という事。

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ハンターカブCT125の口コミ・評判と走破性

それでは、ハンターカブCT125の口コミ評判を紹介しますｗ

ハンターカブCT125ついに納車〜！
軽く流してみた
楽しい〜 pic.twitter.com/2NgPl6rMju

— kane (@minobig) April 20, 2021

[st-kaiwa4]やっぱり楽しいんだ～、いいなぁ・・・[/st-kaiwa4]

キャンツーでラーツーで〜って最高の天気にお休みがホントに嬉しいんですが、来た時より綺麗にするマンなのでゴミ袋は勿論持参。#ct125 #ハンターカブ #キャンプ #camp #スーパーカブ pic.twitter.com/tPZrdOMnm6

— マイキー (@P8eTd50wbtwtMV3) April 21, 2021

[st-kaiwa8 r]わぁ、キャンプに似合ってる～ｗ[/st-kaiwa8]

設営してのんびりしてます☺️気持ち良過ぎで帰りたく無い。　#ct125 #ハンターカブ #キャンプ #スーパーカブ #最高の天気に恵比寿ビールで乾杯🍻 pic.twitter.com/FlQ6M4GZiJ

— マイキー (@P8eTd50wbtwtMV3) April 21, 2021

[st-kaiwa7]確かにコレは帰りたくないかも・・・[/st-kaiwa7]

ハンターカブで日本一周いってきます！！！

このご時世褒められたことじゃないけれど、まだ転職も出来る年齢で、お金も体力もある今じゃないと出来ないなと思って決めました

事故天災感染その他諸々気をつけて走ります🛵#ハンターカブ #日本一周 pic.twitter.com/ya29omVEJm

— 鶴屋うなぱいは日本一周中 (@TRY_UNAGI_PAI) April 14, 2021

[st-kaiwa4 r]おぁ！日本一周？？ハンターカブで？ガンバレ～～！！[/st-kaiwa4]

今日は都内でキャンプ🏕 #ct125 #ハンターカブ #tanax #キャンプ #スーパーカブ #カブキャン pic.twitter.com/pdwrI5H8W7

— マイキー (@P8eTd50wbtwtMV3) April 21, 2021

[st-kaiwa7]すごい積載量！！[/st-kaiwa7]

ちょっと山まで走りに来た🏍
初心者でも楽しめる舗装林道😊#鷲峰山 #CT125 #ハンターカブ pic.twitter.com/ysiW06YsV0

— nov_ak (@nb_ak) April 20, 2021

[st-kaiwa4 r]山が似合うわ～～[/st-kaiwa4]

ct125ハンターカブ
カスタムパーツをたくさん付けたけど費用対効果が高かった物。
シート
ウインドシールド
ライティングシューズ
リアBOX
グリップヒーター
ハンドガード
なかでもシートが2センチ位下がっただけで、安心感、疲労度低減あり、個人的にベストです。 pic.twitter.com/wQO2Mt48ZU

— ひろすけ坊 (@tz9Te7H6KZ5gfO0) April 20, 2021

[st-kaiwa7]スゴイ・・大型バイク並みの装備ｗ[/st-kaiwa7]

狩猟株ひと張り⛺️しようぜedition(80%完成)
90%自作パーツ

とりあえず、旅を重ねて今後のカスタムはまたやることにする🛠#ct125 #ハンターカブ pic.twitter.com/BAyxsZQbAy

— オレンジの彗星 (@freebiker_akira) April 16, 2021

[st-kaiwa8 r]わ♪センスのいいカスタムねｗ[/st-kaiwa8]

走破性

気になるハンターカブの走破性ですが、見た目だけではなく実際にかなり軽量・頑丈に作られているので、オフロードも楽々見たいですｗ

ハンターカブは伊達じゃない!!
(動画じゃ激坂を伝えにくい😭) pic.twitter.com/LjUN53MuuF

— やったゼヤマモト (@hunter_cbr) April 18, 2021

[st-kaiwa4]激坂みたいだけど、オフロードも難なくいけそうですｗ[/st-kaiwa4]

もちろんちょっとした坂道や砂利道などです。

ジャンプとかは流石に出来ないでしょうが・・・

水没実験

そして、ヤングマシンさんでは、水没実験までやっていましたｗ

この動画によると、災害時に役立つ事間違いなしですね～～～ｗ

[st-kaiwa4]スゴイ実験!?[/st-kaiwa4]

最高速

そして、最高速はと言うと、Webオートバイさんが実験してくれました。

女性が伏せながらアクセル目一杯で90km/hという事は、男性だとしたら80km/hと言ったところでしょうか。

まあ、必要十分な速度だし、そんなに出したら危ないし捕まっちゃいますからねｗ

[st-kaiwa4]いや～、想像以上にハンターカブ、面白そう・・・
面白く乗る、というバイクの原点を点いたバイクに感じる！[/st-kaiwa4]

ハンターカブC125の買取価格

それでは、早速バイク比較.comで買取価格を見てみましょうｗ

出典：https://www.bikehikaku.com/quotations/3835

[st-kaiwa7]ん!?
ナニコレ、去年の10月に20万円だったのが、40万円と2倍になってる!!
こんな事ある？[/st-kaiwa7]

なぜだか、買取価格がめっちゃ上昇してますねｗ

っていうか、新車で44万円で購入できるのに、買取価格40万円ってどういう事？

ダレ得？？

とにかく、売却価格が非常に高額なので、さんざん乗り回して売却しても元が取れるので、

「皆さんガンガン購入して、ガンガン売却しちゃおうぜ～～ｗ」

※相場は時期や市場によって変動するので上記のデータは参考程度でご参照下さいませ

まとめ

夕陽を眺めたくて、キャンプしにカブで来たんだと、この時思い出した。　#ct125 #ハンターカブ #スーパーカブ #キャンプ #camp pic.twitter.com/ZrHK2OesSx

— マイキー (@P8eTd50wbtwtMV3) April 21, 2021

ハンターカブCT125、想像以上にいい！！

特に現在のアウトドアブームにピッタリ合うのはこのハンターカブしかないでしょう。

あのリアキャリアにキャンプ道具を一杯のっけて、どこまでもトコトコと走りたくなるものですｗ

そして、買取価格が予想外の超高値！！

買うのに躊躇していても、買取価格が高ければ、すぐに高値で売れるのが超魅力的～

皆さんも、このハンターカブでアウトドアを楽しんでみてはいかがでしょうか。

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あとがき：バイク売却前にはこれが必要

僕がカワサキスーパーシェルパをバイク王に持っていったら、なんと3万円しか値段が付けられなかった。

というのも、不人気車であり規制後のありふれたバイクで、かつ30,000km越えの中古車だったから。

これ、普通の人だったら「ふざけんなよ～!!」。ですよね？

それでも僕は8万円で売却する事ができました。

たかが5万円ですが、されど5万円。

というのもこの方法を知っていたから。

相場観を養う：まずはネットで愛車の相場を知る、という方法。

３万円も8万円もさほど変わらないけど、もちろん高ければ良いに越したことはない。

それが大型車で価値が高いバイクであればこそで、大型バイクならば10万円以上の差が出る事もしばしば

相場観が判らなければ、一括査定サイトに登録して見積を貰い、愛車を売らなければいいだけ。
もちろん買取業者もバイクによっては来ない業者も居れば、「見るだけ見ます」という業者もいる。

重要なのは「首を縦に振らなければいい」だけの事。

自分の中でこの価格以下では絶対売らない、という絶対値を決めればいいんです。

因みに、2023年現在、メチャクチャおススメな画像バイク査定がコレ！
↓

~~ただし、一括査定サイトなので1時間の間に電話が約6回程鳴るワケですが・・・~~
~~「多数からの電話は嫌だ！」~~
⇧これは昔の話ｗ

コチラのサイトは、画像のみで査定が可能！

それでも、

バイ美

バイクを売るの初めてだから大手がいいわ～

という方には、まずは無難にバイク王の「お試し査定」でバイクを診て貰うといいでしょう。

その名の通り診て貰うだけなので、価格交渉などは全くないのでご安心下さい。

バイクの乗れる年齢は決まっている

「バイクに何歳まで乗るの？」

中には80歳でも乗る方は居ると思うけど、正直言って

バイクに乗る事ができる年齢は60代から70代前半まででしょうか。

因みに管理人の父は75歳ですが未だにバイクに乗ってますｗ

人生は有限であり、身体は一つしかないし、バイクには一度に一台しか乗れない。

だからこそ、なおのこと！

「好きな時に、好きなバイクに乗る」

「人生をバイクによって豊かにするブログ」

というコンセプトの元にこの「ハイドロブログ」は、アナタにガンガンとバイクの乗り換えを激おススメします。

管理人の40歳記念：妻の妊娠発覚時に70万円で購入したBMW R100

僕は丁度40歳に1981年式のBMW R100RSを購入しました。

4万キロ走行で自分の年齢程古いバイクに2017年当時で70万円を出費して購入しました。

妻を説得する為に、パワーポイントで20枚のプレゼンを作成し、妻の理解を得る事が出来たのです。

バイ美

ずいぶん頑張ったのね・・・

なぜ、若いうちからそんな古いバイクを買うの？と聞かれれば、好きなバイクだから。

そして、子供が出来たら子育て中にバイクなんか買えないから・・・

「だからこそ、買うなら今しかない！」と思った。

しかし、40歳の僕でも250㎏のバイクをメンテナンスするのにセンタースタンドを立てたり、押したり、故障が多く自分でメンテナンスするのに本当に苦労します。

そう思うと40代に購入しておいて、良かった～と思っています。

正直言えば、もっと30代・20代に買っておけばよかったと後悔しています。

それでも、今でも当時のその判断は間違っていなかったと思います。

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皆さんもバイクを買い替えたいと思ったときにこんな事考えませんでしたか？

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