【これを買え!】初心者にオススメ250ccバイク厳選14選

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私のバイク歴
因みにご参考までに、私のバイク歴は約20年です。 バイク経歴は- ヤマハ SDR200
- ヤマハ SR400
- ホンダ CBX750
- カワサキ ベルシス650
- BMW R100RS
- カワサキ スーパーシェルパ
- ホンダ スーパーカブ110
どんなバイクを選べばいいの?
【最重要】自分がいいなと思ったバイクに乗るべきです。

どんなバイクがいいかな~?
「自分の買いたいバイクを買え!」
これに尽きます。 やっぱ250㏄に決めた!250CCを乗るメリットとデメリット
メリット
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- 車検が無い
- 車体重量が軽い
- 燃費が良い
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デメリット
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- 自分でメンテナンスしないといけない
- 軽すぎる(高速で走ると風に煽られる)
バイクの選び方
バイクの用途は千差万別です。 ツーリングしたり、山にいったりダートを走ったり、通勤・通学に、キャンプに、ときにはバイクのかっこよさを眺めたいからw 先ずは用途を絞って選べば、選び絞りやすいですよw選車のポイント
私が購入したカワサキスーパーシェルパ(バッタ号)を選んだポイントを説明します。 特に私が気にするのは、価格、シート高、最大出力、車両重量です。 下記が私がバイクを選んだ例です。メモ
例)私がカワサキ スーパーシェルパ(250cc)を購入した理由 2,300kmのロングツーリングをしたいし、近所のコンビニへの足代わりに。そして物も載せれて、ダートも走りたい。→Kawasaki スーパーシェルパ
- シート高 810mm
- 最大出力 26ps
- 車両重量 111kg
1.シート高:足つき性
私の身長は175cmなのですが、スーパーシェルパの足つき性は810mmなので、実感で言うと足がべったり付く位最高です。 因みに以前、165cmの同僚に、スーパーシェルパを跨がせてあげたら、足つき性の良さにビックリしていました。 そして、165cmの彼のバイクはホンダ CRF250Lで、シート高:875mmですので、彼にとっては殆ど爪先立ち状態です。 やはり、最初に形を先行させてしまうと、乗りやすさを失いかねないので、気を付けてくださいね。2.パワー:最大出力
エンジンの出力は、言わば心臓です。数値が大きければ大きいほど、大きなパワーを出せ、最高速も速くなります。 因みに参考程度に、私のスーパーシェルパでは26psで140km/hまで出す事ができました。 とは言っても、巡航はできません、せいぜい1分位。 それでも、100km/h巡航は大丈夫ですが、やはり小さいバイクで、オフロード車だと高速走行には不安があります。3.重さ:車両重量
まあ、人間で言ったら体重ですよね。 車両重量が重いと、動きが鈍く、軽いと俊敏です。 バイクに当てはめてみると、オフロードバイクはかなり軽いです。 大ざっぱに言うと、バイク車重比較
オフ車は100kg
オフ車以外は150kg以上
大型は200kg以上
初心者におススメの250CCバイク
オンロード・ロングツーリング
特にツーリングでも、通勤でも使えるバイクです。 タイヤはオンロード向けなので、未装路には向きません。ホンダ VTR250

出典:https://www.bikebros.co.jp/catalog/1/70_4
生産終了
価格 598,000円(税抜)
シート高 740㎜
最大出力 30ps
重量 160㎏
カワサキ ニンジャ250

出典:https://hatoya.jp/SHOP/18-ninja250-blue.html
価格 642,600円(税込)
シート高 795㎜
最大出力 37ps
重量 166㎏
スズキ GSR250

出典:https://www.bikebros.co.jp/catalog/3/27_7/
生産終了
423,000円 税抜き
シート高 780mm
最大出力 24ps
車体重量 183kg
ヤマハ YZF-R25

出典:https://www.bikebros.co.jp/catalog/2/106_10/
価格 555,000円(税抜)
シート高 780mm
最大出力 42ps
車体重量 180kg
ホンダ CBR250R

出典:https://www.bikebros.co.jp/catalog/1/5_23/
価格 498,600円(税抜)
シート高 780mm
最大出力 29ps
車体重量 161kg
アメリカン
アメリカンはホイールベースが長いので、直進安定性に優れています。 ロングツーリングに向いてますし、そして堂々として格好いいwホンダ レブル250

出典:https://moto.webike.net/moto_report/2017/10/9790/
価格 537,840円(税込)
シート高 690mm
最大出力 26ps
車体重量 168kg
オフロード・ロングツーリング
アルプスローダーと呼ばれる車種で、オンロード・オフロード両方走れる機種です。 装備も充実しているので、ロングツーリングにもってこい。カワサキ ベルシス250

出典:https://www.bikebros.co.jp/catalog/4/74_5/
価格 638,000円(税抜)
シート高 815mm
最大出力 33ps
車体重量 183kg
スズキ Vストローム250

出典:https://www.bikebros.co.jp/catalog/3/14_6/
価格 558,000円(税抜)
シート高 800mm
最大出力 24ps
車体重量 189kg
オフロード
タイヤが未装路向けのオフロード志向なので、どんな道でも踏破できる走行性があります。 ただ車種によってはシート高が高くて、またがると爪先立ちになる車種もあるので、吟味が必要です。ホンダ CRF250L

出典:https://www.bikebros.co.jp/catalog/1/13_15/
価格 497,880円(税込)
シート高 875mm
最大出力 24ps
車体重量 144kg
ヤマハ セロー250

出典:https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/serow/
価格 523,000(税抜)
シート高 830mm
最大出力 20ps
車体重量 133kg
ヤマハ トリッカー

出典:https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/tricker/
価格 433,000円(税抜)
シート高 810mm
最大出力 20ps
車体重量 127kg
カフェ・クラシック
レトロ調なバイクで、カスタムしやすく、外見がかなり変わります。 カフェレーサーのもする事ができ、自分次第でカスタム可能です。カワサキ エストレア

出典:https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/estrella/
生産終了
価格 533,000円(税抜)
シート高 735mm
最大出力 18ps
車体重量 161kg
スズキ ボルティー250

出典:https://www.bikebros.co.jp/catalog/3/127_1/
生産終了
シート高 750mm
最大出力 20ps
車体重量 125kg
カワサキ 250TR

出典:https://www.bikebros.co.jp/catalog/4/54_2/
生産終了
シート高 775mm
最大出力 19ps
車体重量 134kg