81` BMWバイク R100RSが充電しない!? 発電トラブル

81` BMWバイク R100RSが充電しない!? 発電トラブル

久しぶりの投稿です。

本来なら、投稿したくないんです、というのは投稿する時はトラブルがあった時。

発電しないと感じたのは最近,で、軽く100キロ位のツーリングに出た時。

走行中は問題無かったけど、「なんか調子が悪いな～！？」と思い急遽家に向かう。

スーパーにバイクを停めて、買い物をし、エンジンを掛けて帰宅しようとしたら・・・・

「キュルキュル・・カカカカカカカカ・・・・」

「は！？」

電圧計を見ると、めっちゃ電圧ないやん・・・・

深呼吸をして、多少待って、再度エンジンを掛けたら

「掛かった！！」

なんとか、家に帰宅・・・

マジかよ、おい・・・

そう言えば、なんかバッテリーの劣化が早く感じた。

そして、試しにエンジンを掛けてテスターで充電電圧を調べたところ。

12.13V位！！

全然、電圧が上がらない・・・・

通常、エンジンを掛けていれば電圧は14V～13Vでないと、バッテリーが充電されないんですよね～。困った！

チャージランプ付けたから充電すると思ったのに・・・・

詳しくは、コチラ↓
>>デジタルスピードメータ取り付け　その3.5　【訂正編】

因みに、バイクが充電しているかどうかの測定方法はコチラ↓

基本的に、バイクのバッテリーは12Vで充電電圧が、14.00V位だとして、徐々に電圧が上昇しなければおかしい・・・

例えばこんな感じに

• 12.10V
• 12.12V
• 12.14V
• 12.20V

僕のBMは変化がないどころか、どんどん電圧が下がっていった。

つまり、充電していない、という事。

因みに、僕のおススメのテスターはこちら。

原因は何？

原因なんてわかんないですよ、マジで。

通常の国産のバイクなら、

を怪しむところ。

ひょっとして、スピードメーターを交換した時から充電していない・・・・？

マジか・・・・

とりあえず、以前、カワサキ　スーパーシェルパにて充電しないトラブルが発生した際は、レギュレーターを交換したら充電した、っていう経験があるので、それかな・・・？

レギュレーターを替えてみよう‼

もうね、スピードメーターを交換してから、またスピードメーターのトラブルシュートって、気力が無い！

そういうわけで、レギュレーターを買ってみようと思います。

またまた、輸入屋ビーマーさんの出番カナ・・・

それでは、次回、

>>BMW R100RS 充電システム修理　その①【レギュレーター発注】

お楽しみにｗ